വൈപ്പർ മോട്ടോർ, വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ, വൈപ്പർ ആം തുടങ്ങിയ വൈപ്പർ സിസ്റ്റം നിർമ്മിക്കുന്നതിലും വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലും ഞങ്ങൾ വിദഗ്ദ്ധരാണ്.ഞങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ സീരീസ് ട്രക്കുകളും അവയുടെ സ്പെയർ പാർട്സുകളും വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി എല്ലാ വർഷവും ഉൽപ്പന്ന ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനുമായി ഫണ്ടിന്റെ ഒരു ഭാഗം നിക്ഷേപിക്കുന്നു, കമ്പനി കർശനമായി ISO/TS16949 മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി, പ്രൊഡക്ഷൻ മാനേജ്മെന്റ് പ്രക്രിയയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. നിങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ പരമാവധി ശ്രമിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
റെഗുലേറ്റർ നീക്കം ചെയ്യാതെ നിങ്ങൾക്ക് വിൻഡോ മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?
നിങ്ങൾ റെഗുലേറ്റർ അല്ല പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് വിച്ഛേദിച്ച് നിങ്ങളുടെ പുതിയ പവർ വിൻഡോ മോട്ടോറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.പുതിയ മോട്ടോർ പഴയതുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ രണ്ടും ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് റെഗുലേറ്റർ സ്വാപ്പ് ചെയ്യുക.
തകർന്ന റെഗുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു വിൻഡോ എങ്ങനെ തുറക്കും?
പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തിയ ഒരു പവർ വിൻഡോ ചുരുട്ടാൻ രണ്ട് വഴികൾ
1:ഇഗ്നിഷൻ കീ ഓൺ അല്ലെങ്കിൽ ആക്സസറി സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുക....
2:അടച്ച അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലുള്ള സ്ഥാനത്ത് വിൻഡോ സ്വിച്ച് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക....
3: വിൻഡോ ബട്ടൺ അമർത്തി, തുറന്ന് കാറിന്റെ ഡോർ അടിക്കുക.
എന്തുകൊണ്ടാണ് എന്റെ പവർ വിൻഡോ പതുക്കെ മുകളിലേക്ക് പോകുന്നത്?
ഇത് സംഭവിക്കുന്നതിനുള്ള സാധാരണ കാരണങ്ങൾ: തെറ്റായ വിൻഡോ മോട്ടോർ: വിൻഡോ മോട്ടോറുകൾ പ്രായത്തിനനുസരിച്ച് ക്ഷയിച്ചുപോകുന്നു, മാത്രമല്ല അവ പുറത്തേക്ക് പോകാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ മന്ദഗതിയിലുള്ള ഭ്രമണം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും.വിൻഡോ പതുക്കെ മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ നീങ്ങുന്നത് ഈ പ്രശ്നത്തിന്റെ ഒരേയൊരു സൂചനയായിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു അലസമായ ശബ്ദമുണ്ടാക്കാം.
ഓരോ പവർ വിൻഡോയ്ക്കും അതിന്റേതായ ഫ്യൂസ് ഉണ്ടോ?
മറ്റ് കാറുകൾക്ക് ഓരോ വിൻഡോ മോട്ടോറിനും വ്യക്തിഗത ഫ്യൂസുകൾ ഉള്ളതിനാൽ പരാജയം ഒരു വിൻഡോയെ മാത്രമേ ബാധിക്കുകയുള്ളൂ.ചില കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് പ്രധാന ഫ്യൂസ്ബോക്സിലാണ്, എന്നാൽ പല നിർമ്മാതാക്കളും ഇൻ-ലൈൻ ഫ്യൂസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഫ്യൂസ് എവിടെയാണെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ മാനുവൽ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുകയും ഊതുകയാണെങ്കിൽ അത് മാറ്റുകയും ചെയ്യുക.