MAN TGA 81264116112 81264116099 81264116119 നായുള്ള യൂറോപ്യൻ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് വൈപ്പർ ലിങ്കേജ്
വിവരണം
| കാർ ഫിറ്റ്മെന്റ് | മോഡൽ | വർഷം |
| ഡാഫ്, വോൾവോ, മാൻ | 400-സീരി കാസ്റ്റൻ, XC60 II, TGE പ്രിറ്റ്ഷെ/ഫർഗെസ്റ്റൽ | 989-1993, 2018-2019, 2017-2019 |
| മനുഷ്യൻ | TGE പ്രിറ്റ്ഷെ/ഫർഗെസ്റ്റൽ | 2017-2019 |
| വോൾവോ | XC60 II | 2018-2019 |
നിങ്ങളുടെ വൈപ്പർ ലിങ്കേജ് മോശമാണോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം?
വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിങ്കേജ് മോശമായതോ പരാജയപ്പെടുന്നതോ ആയ ലക്ഷണങ്ങൾ
1:വൈപ്പർ ബ്ലേഡുകൾ ക്രമത്തിന് പുറത്ത് കറങ്ങുന്നു.
2:വൈപ്പർ ബ്ലേഡുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അവ പൊടിക്കുന്നു.
3:വൈപ്പർ ബ്ലേഡുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ ചലിക്കുന്നില്ല.
4:വൈപ്പർ ഒരു പൊടിക്കുന്ന ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നു.
എന്താണ് വൈപ്പർ ലിങ്കേജ് അസംബ്ലി?
വൈപ്പർ ലിങ്കേജ് അസംബ്ലി എന്നത് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് വൈപ്പർ ആയുധങ്ങളിലേക്ക് വൈദ്യുതി കൈമാറുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണമാണ്.സാധാരണയായി സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, വൈപ്പർ ലിങ്കേജ് അസംബ്ലി സാധാരണയായി രണ്ടോ മൂന്നോ വിഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ചില അസംബ്ലികൾ സിസ്റ്റം പൂർത്തിയാക്കാൻ നാല് സെക്ഷൻ ലിങ്കേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.വൈപ്പർ ലിങ്കേജ് അസംബ്ലി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്, ഉപയോഗത്തിലിരിക്കുമ്പോൾ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലുടനീളം ഒരു പൂർണ്ണ സ്വീപ്പിംഗ് മോഷനിലൂടെ ലിങ്കേജ് വൈപ്പറുകളെ നയിക്കുന്ന തരത്തിലാണ്.
പല വാഹനങ്ങളിലെയും വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലുടനീളം അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും സ്വീപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സാധാരണ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, പകരം ഒരു ഫാൻ മോട്ടോർ പോലെ തുടർച്ചയായി കറങ്ങിക്കൊണ്ടാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.ഒരു ചെറിയ ടാബ് അല്ലെങ്കിൽ ലിങ്കേജ് ആം ഒരു അറ്റത്ത് വൈപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ ഡ്രൈവ് ഹബ്ബിലേക്കും മറുവശത്ത് വൈപ്പർ ലിങ്കേജ് അസംബ്ലിയിലേക്കും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.വൈപ്പർ ആംസിന്റെ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും ഉള്ള ചലനം വൈപ്പർ ലിങ്കേജ് അസംബ്ലിയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, ടാബ് ഡ്രൈവ് ഹബിന്റെ മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു ദിശയിലേക്കും ടാബ് ഡ്രൈവ് ഹബിന്റെ അടിയിലായിരിക്കുമ്പോൾ വിപരീത ദിശയിലേക്കും നീങ്ങുന്നു.ക്ലോക്കിലെ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് 12 മണിക്ക് വലത്തോട്ടും ആറ് മണിക്ക് ഇടത്തോട്ടും നീങ്ങുന്നത് കാണുന്നതിന് സമാനമാണ് ഇത്.
വൈപ്പർ ലിങ്കേജ് അസംബ്ലിയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ തിരിക്കുന്നതിനും പിവറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള കഴിവ് അയഞ്ഞ റിവറ്റുകളും നൈലോൺ ബുഷിംഗുകളും വഴി സാധ്യമാക്കുന്നു.റിവറ്റുകൾ ലിങ്കേജ് വിഭാഗങ്ങളെ ഒരുമിച്ച് പിടിക്കുന്നു, അതേസമയം നൈലോൺ ബുഷിംഗുകൾ ലിങ്കേജ് ആയുധങ്ങൾക്ക് ശാന്തവും കുഷ്യൻ ബെയറിംഗ് പോലുള്ള ഘടകം നൽകുന്നു.സാധാരണ വൈപ്പർ ലിങ്കേജ് അസംബ്ലി ശരാശരി ഓട്ടോമൊബൈലിനെ മറികടക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, വൈപ്പർ പിവറ്റ് ടവറുകളിലേക്ക് ലിങ്കേജ് ശാശ്വതമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.വൈപ്പർ ലിങ്കേജിൽ കുറവുണ്ടാകുമ്പോൾ രണ്ട് വൈപ്പർ ടവറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഇത് നിർബന്ധമാക്കുന്നു.
മിക്കപ്പോഴും, വാഹനത്തിന്റെ പശയ്ക്ക് താഴെയാണ് ലിങ്കേജ്.ഇത് ഘടകങ്ങളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നതിൽ നിന്ന് മെക്കാനിസത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ശാന്തമായ പ്രവർത്തനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.ഒട്ടുമിക്ക വാഹനങ്ങളിലും ലിങ്കേജ് കാണാത്തതാണ് ലിങ്കേജ് അസംബ്ലിയിൽ ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താവുന്ന തരത്തിലുള്ള സിഗ്നലായി ഒരു ക്ലോക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്‌ക്വീക്കിംഗ് ശബ്ദം.മിക്ക വാഹനങ്ങൾക്കും നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന പാനലോ സ്‌ക്രീൻ ചെയ്ത പ്രദേശമോ ഉണ്ടായിരിക്കും, അത് ലിങ്കേജിലേക്കും വൈപ്പർ മോട്ടോറിലേക്കും പ്രവേശനം അനുവദിക്കും.ചില വലുതും വിശാലവുമായ വാഹനങ്ങളിൽ, ലിങ്കേജ് അസംബ്ലിയിൽ കൗൾ ഏരിയയുടെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു പിന്തുണ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാം, അത് ഉപയോഗത്തിലിരിക്കുമ്പോൾ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിൽ നിന്നും വളച്ചൊടിക്കുന്നതിൽ നിന്നും ലിങ്കേജിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
-
mercedes-benz ട്രക്ക് സ്പെയറിനുള്ള വിൻഡോസ് റെഗുലേറ്റർ...
-
8143704 8191759 വോൾവോ ട്രക്ക് വൈപ്പർ ലിങ്കേജിനായി RHD
-
MAN TGA-യ്ക്കുള്ള ട്രക്ക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ 81626456052
-
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള യൂറോപ്യൻ ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ വൈപ്പർ മോട്ടോർ 1...
-
വോൾവോ FH/F-നുള്ള വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ 3176546 3176545...
-
സ്കാനിയയ്ക്ക് 1864620 വൈപ്പർ ആം ഹോട്ട് സെയിൽ
