നിങ്ങളുടെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ അടിക്കുന്നുണ്ട് -- ചൂടുള്ള വെയിലിൽ ബേക്കിംഗ് ചെയ്യുന്നു, തണുത്ത വിൻഡ്ഷീൽഡിലേക്ക് മരവിക്കുന്നു, എല്ലാത്തരം പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിലും കൃത്യസമയത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു -- അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് റോഡ് കാണാൻ കഴിയും.നിങ്ങൾ പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് കഴുകാൻ തിടുക്കം കൂട്ടുമ്പോൾ പരുക്കൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയോ ശീതീകരിച്ച വിൻഡ്ഷീൽഡിൽ നിന്ന് ബ്ലേഡ് ഞെരിക്കാൻ ആവശ്യമായ ആയാസമോ, അടുത്ത തവണ നിങ്ങൾ സേവനത്തിലേക്ക് അമർത്തുമ്പോൾ തെറ്റായ, ചാറ്റിംഗ് ബ്ലേഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് കൈകൾ തട്ടിയെടുക്കാം.നിങ്ങളുടെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകളോട് ദയ കാണിക്കുക.അവ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് വരെ അവ എത്ര പ്രധാനമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലാകില്ല.
ഘട്ടം 1
ഇഗ്നിഷൻ ആക്സസറി മോഡിലേക്ക് തിരിക്കുക, വൈപ്പർ സ്വിച്ച് ഓഫ് ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്ത് കീകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.വൈപ്പർ കൈകൾ ശരിയായി വിന്യസിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, വൈപ്പർ മോട്ടോർ ഇപ്പോൾ പാർക്ക് ചെയ്ത നിലയിലാണ്.
ഘട്ടം 2
വൈപ്പർ ആയുധങ്ങളുടെ അടിത്തറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുക.കൈകളുടെ അടിത്തട്ടിലെത്താൻ നിങ്ങൾ ഹുഡ് തുറക്കുകയോ വിൻഡ്ഷീൽഡിന് മുന്നിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് കൗളിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാം.
ഘട്ടം 3
വൈപ്പർ ആമിന്റെ അടിയിൽ നിലനിർത്തുന്ന നട്ട് കണ്ടെത്തുക.ചില മോഡലുകൾക്ക് നട്ട് മറയ്ക്കുന്ന ഒരു സംരക്ഷിത പ്ലാസ്റ്റിക് തൊപ്പി ഉണ്ടായിരിക്കും.മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് വൈപ്പർ ആമിന്റെ ഭാഗമായ ഒരു ഹിംഗഡ് കവർ ഉണ്ടായിരിക്കാം.ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് തൊപ്പി ഊരിയെടുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് വൈപ്പർ ആമിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തി, നിലനിർത്തുന്ന നട്ട് വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിന് വൈപ്പർ ആമിന്റെ അടിയിൽ നിലനിർത്തുന്ന നട്ട് കണ്ടെത്തുക.ചില മോഡലുകൾക്ക് നട്ട് മറയ്ക്കുന്ന ഒരു സംരക്ഷിത പ്ലാസ്റ്റിക് തൊപ്പി ഉണ്ടായിരിക്കും.മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് വൈപ്പർ ആമിന്റെ ഭാഗമായ ഒരു ഹിംഗഡ് കവർ ഉണ്ടായിരിക്കാം.ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് തൊപ്പി ഊരിയെടുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നിലനിർത്തുന്ന നട്ട് വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിന് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് വൈപ്പർ ആമിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തി ഹിംഗഡ് കവർ അൺസ്നാപ്പ് ചെയ്യുക
ഘട്ടം 4
ഒരു റാറ്റ്ചെറ്റും സോക്കറ്റും ഉപയോഗിച്ച് നട്ട് നീക്കം ചെയ്യുക.സ്പ്ലൈൻ ചെയ്ത വൈപ്പർ ആം സ്റ്റഡിൽ നിന്ന് ഭുജത്തിന്റെ അടിഭാഗം ഞെക്കുമ്പോൾ ഉറച്ചതും എന്നാൽ മൃദുവായതുമായ ശക്തിയോടെ വൈപ്പർ ആം കുലുക്കുക.വൈപ്പർ ആം സ്ഥലത്തുതന്നെ തുരുമ്പെടുത്തേക്കാം, നീക്കം ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്, എന്നാൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ദൃഢമായ റോക്കിംഗും പ്ലൈയിംഗും ചേർന്ന് കൈ നീക്കം ചെയ്യാൻ പ്രവർത്തിക്കും.സ്പ്ലൈനുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഘട്ടം 5
ശരിയായ പാർക്ക് പൊസിഷനിൽ സ്പ്ലൈൻ ചെയ്ത വൈപ്പർ ആം സ്റ്റഡിലേക്ക് വൈപ്പർ ആം തിരികെ വിന്യസിക്കുക, തുടർന്ന് കൈ സ്റ്റഡിലേക്ക് അമർത്തുക.ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു വൈപ്പർ ആം സ്റ്റോപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കാം, അത് ഓഫ് പൊസിഷനിൽ ആം റിസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു.അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, വൈപ്പർ ആം സ്റ്റഡിൽ വിന്യസിക്കുമ്പോൾ വൈപ്പർ ആം സ്റ്റോപ്പിന് നേരെയാണ് നിൽക്കുന്നതെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഘട്ടം 6
നിലനിർത്തുന്ന നട്ട് മാറ്റി അതിനെ ശക്തമാക്കുക.ആവശ്യമെങ്കിൽ മറ്റേ വൈപ്പർ ആമിനും ഈ നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കുക.
ഇഗ്നിഷൻ കീ തിരുകുക, അതിനെ ആക്സസറി സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുക.വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ ഓണാക്കി സൈക്കിൾ ചവിട്ടാൻ അനുവദിക്കുക, തുടർന്ന് വൈപ്പറുകൾ ഓഫാക്കി വൈപ്പർ മോട്ടോർ പാർക്ക് സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങാൻ അനുവദിക്കുക.ശരിയായ പാർക്ക് സ്ഥാനത്ത് ബ്ലേഡുകൾ വിശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പരിശോധിക്കുക.ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുക
ഘട്ടം 1
വൈപ്പർ ആം വളച്ചൊടിക്കുകയും ബ്ലേഡുകൾ വിൻഡ്ഷീൽഡിന് ലംബമല്ലെങ്കിൽ വൈപ്പർ ആം തിരികെ സ്ഥാനത്തേക്ക് വളയ്ക്കാൻ രണ്ട് സെറ്റ് പ്ലയർ ഉപയോഗിക്കുക.ഒരു സെറ്റ് പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് വൈപ്പർ കൈയിൽ പിടിക്കുക, അത് നങ്കൂരമിടാൻ മറ്റൊന്ന് ഉപയോഗിക്കുക, അങ്ങനെ വൈപ്പർ വിൻഡ്ഷീൽഡിന് ലംബമായിരിക്കും.
ഘട്ടം 2
മുഴുവൻ സ്വീപ്പിലും വൈപ്പർ ബ്ലേഡുകൾ വിൻഡ്ഷീൽഡുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ, വൈപ്പർ ആമിന്റെ അറ്റം വിൻഡ്ഷീൽഡിന് നേരെ കുറച്ചുകൂടി വളയ്ക്കാൻ പ്ലയർ ഉപയോഗിക്കുക.
ബ്ലേഡുകൾ വളരെ ദൂരെയാണെങ്കിൽ, ബ്ലേഡിലെ ഉച്ചരിച്ച വിരലുകൾ പരിശോധിക്കുക.വിൻഡ്ഷീൽഡിന്റെ വളവിൽ ബ്ലേഡ് തൂത്തുവാരുമ്പോൾ വിരലുകൾ റബ്ബറിനെ വിൻഡ്ഷീൽഡിന് നേരെ പിടിച്ചില്ലെങ്കിൽ, മുഴുവൻ ബ്ലേഡും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.കണ്ണുനീർ, ഉണങ്ങിയ പൊട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ കാഠിന്യം എന്നിവയ്ക്കായി റബ്ബർ പരിശോധിക്കുക.റബ്ബർ അയവുള്ളതായിരിക്കണം.ആവശ്യമെങ്കിൽ വൈപ്പർ ബ്ലേഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.